近年來，鉛酸蓄電池被廣泛用于鐵路、電力以及通訊等行業，鉛酸蓄電池具有使用方便、性能穩定、維護量少等優點，受到用戶歡迎，但在使用過程中，鉛酸蓄電池組作為后備電源使用，大多都存在不均衡現象，如何解決蓄電池不均衡充電的現象？請聽聯鴻能源小編接下來的講解！

浮充電狀態是充電器與蓄電池組并列運行與直流母線上的方式，正常運行時，主要由充電設備供給正常的直流負載，同時呢還以不大的電流補充著蓄電池的自放電，蓄電池平時不供電，當直流供電設備發生故障時，由蓄電池對負載提供電能，保證負載的正常工作。

但是蓄電池組在浮充工作時，單體蓄電池的電壓由于一些原因出現不均衡現象，導致蓄電池劣化，如果電池得不到及時處理將直接影響整組蓄電池的壽命。為了避免蓄電池的不斷劣化，聯鴻能源生產廠家推出蓄電池均衡器，使發生不均衡現象的蓄電池保持均衡，是蓄電池組延長使用壽命的必備產品。

電動車蓄電池電壓不均衡怎么解決？

針對蓄電池放電不平衡現象，蓄電池均衡器能夠很好的解決這一問題。

1. 蓄電池均衡器能夠雙向對電池進行補償，當串聯蓄電池電壓差超過50mV時，蓄電池均衡器開始工作

2. 蓄電池均衡器再串聯蓄電池充電時會將高電壓電池組反向給低電壓電池充電，已達到兩個電池組電壓一致的效果，在電池組放電時保持兩個電池同步放電。

蓄電池均衡器也成為蓄電池平衡器，是一種防止蓄電池內部各電池格間電壓失衡導致使用壽命下降的電子保護設備。

當電池格間電壓失衡時，不同電池格充放電速度不同，一個電池格充電完成的同時，其他電池格正處于過充或充電不足的狀態，而過充或充電不足都會損傷電池導致電池容量下降壽命縮短。蓄電池均衡器可以實時保障各電池格間電量平衡，從而延長5-30%蓄電池使用壽命。

聯鴻電池均衡器是潛心多年研發的一款鉛酸電池主動均衡系統解決了電動叉車、電動車、電動牽引車等電池組的均衡充電，均衡放電問題，有效的延長電池續航的里程和電池組的使用壽命。更多關于均衡器了解，歡迎來電咨詢：0710-3313598