電動車可以算得上是生活中性價比最高的交通工具了，使用起來真的很方便，但有時候也確實會讓車主們很“煩心”。尤其是續航問題，電動車本身續航普遍不遠，雖然現在有少數車型續航能達到一百甚至兩百公里，但大部分人使用的電動車，都是50~70公里左右的續航居多。如果再遇到續航下降的情況，就會嚴重影響車輛的實用性。

如果一輛電動車已經使用幾年了，電池續航不行大家也能理解，但如果電動車才騎1年就續航下降，這種情況又該如何處理，有哪些解決方法呢？小編今天就來給大家支幾招，希望可以幫助到有這些苦惱的車主們。

情況一：電池之間出現電壓差

每組電動車電池內部都是由多個12V小組電池組成，一旦小組電池出現明顯壓差，就會導致電動車續航下降。

壓差的出現，主要是由于某小組電池在多次充放電的時候出現了電池正極或負極先放電、先充電的情況。這使得電壓和電流比其他電池低或高，從而導致電壓不穩定的情況出現，影響續航。

解決辦法：針對于這種情況，我們可以給電動車安裝一款蓄電池均衡器，能夠防止蓄電池內部各電池格間電壓失衡導致使用壽命下降的問題。當電池格間電壓失衡時，不同電池格充放電速度不同，一個電池格充電完成的同時，其他電池格正處于過充或充電不足的狀態，而過充或充電不足都會損傷電池導致電池容量下降壽命縮短。蓄電池均衡器可以實時保障各電池格間電量平衡，從而延長5-30%蓄電池使用壽命。

安裝了均衡器的電池，通過主動均衡將電壓高的電池電量轉移至電壓低的電池中進行補償以達到充電均衡讓每只電池充滿，最終實現能量轉移延長電池續航的里程和電池組的使用壽命。

情況二：電池的電解液不足

雖然說現在大部分的電動車電池，其電解液理論上能用2~3年，但一些車主的不良充電習慣會導致電解液加速消耗，當電解液不足的時候，負責轉化電能的活性物質活性下降，充放電效率會降低，蓄電量也會縮減，影響續航。

解決辦法：針對這種情況，我們可以通過自行加液來解決問題。

情況三：剎車不回位

電動車的續航下降，有的時候不一定是電池出現問題，畢竟才使用1年的電動車，電池相對較新，老化程度不高。而導致電動車出現續航下降的還有一種常見的情況，就是剎車不回位，導致車輛行駛阻力變大，耗電量加大所致。

解決辦法：針對這種情況，解決方法也很簡單。我們只需要找到剎車泵總成，剎車不回位一般都是這里的螺絲松掉了，我們只需要拿扳手把螺絲往里擰上一圈，就會發現車輪的轉動更輕松了，解決耗電量加大的問題，就能恢復車輛的續航能力。

總結：電動車使用才1年，就算續航出現問題，也遠沒有達到需要更換電池的地步，所以遇到這種情況，小編是非常不贊同一些商家直接要求車主換電池的提議的。一般使用1年電動車續航下降都和“電壓差、電解液不足、剎車不回位”這幾個因素相關，車主們不妨用小編為大家分享的小技巧試著進行修復。如果自己沒有把握，也可以找商家協助，不用直接換電池，能為大家省去不少費用。

最后，小編還需要提醒大家，除了電動車續航出現問題要及時解決外，如果大家能在日常用車過程中保持良好的騎行習慣和充電習慣，并借助科技手段對電動車電池進行養護，也能讓電動車電池續航能力更好，使用壽命更長。