蓄電池的電解液由硫酸與蒸餾水按比例調(diào)配而成，電解液在使用過程中蓄電池溫度升高，充、放電頻繁，這個過程就會造成電解液配比失調(diào)，甚至硫酸濃度變大形成腐蝕，因此，要定期給予補充適量的蒸餾水，彌補水耗。只有補充適量的蒸餾水，才能保持電解液的正常充放電功能，保持電池的使用壽命。很多朋友對于蓄電池加水步驟不太了解，下面就和大家分享蓄電池加水的詳細(xì)教程。

一節(jié)12V的鉛酸電池有6個單格，每個單格電解液總量根據(jù)電池容量大小約為幾十到百余毫升之間。通常需要補充的部分只需幾毫升至幾十毫升，具體以電解液剛剛浸滿極板群為宜。

蓄電池加水的方法和步驟：

1.把電池的電用（或者放）完。撬開蓋板、取下每個單格溢氣閥口上的橡皮帽和周邊的填塞物（電動車電池溢氣閥基本上是這個結(jié)構(gòu)）。

2.用干凈的筷子從溢氣閥口探入觸及極板群，取出觀察筷子頭部是濕潤的，說明這個單格不缺水，不必加水；否則可以加水。注意，同一個電池的6個單格缺水的情況不一定相同。

3.用注射器向需要加水的單格依次注入2至3毫升水后放置，讓注入的水有足夠時間逐漸浸入極板群。

4.一段時間后用削細(xì)的一次性筷子探查，若沒有積水可繼續(xù)再注入2至3毫升。如此反復(fù)，直至極板群上剛剛有（不多于1毫米）積水為止。注意，切不可盲目加水過多，以致不得不抽出多余部分時使該單格電解液濃度過低。

5.連續(xù)修復(fù)24小時，用（或者放）完電。此時所加的水可能進(jìn)一步浸入。再次探查各個單格，補充至剛剛有積水。

6.蓋好橡皮帽、還原填塞物。用膠粘合電池蓋。充電。蓄電池加水完成。

由于蓄電池加水操作繁復(fù)易錯，人工手動加水控制不精準(zhǔn)，加水量過多或不足都將影響蓄電池特性均衡進(jìn)而導(dǎo)致蓄電池使用壽命減短，操作人員直面酸性腐蝕容易有安全隱患。

蓄電池智能加水系統(tǒng)是一款針對富液蓄電池開發(fā)的自動補水設(shè)備，能全面取代蓄電池人工加水維護(hù)操作，實時監(jiān)控電池缺水狀態(tài)，自動補水，滿水感應(yīng)自停，設(shè)備安裝后能使電解液液位全程保持在健康狀態(tài)，確保蓄電池電解液特性穩(wěn)定，平衡，優(yōu)化蓄電池設(shè)備使用效率，延長蓄電池使用壽命。

聯(lián)鴻自動加水系統(tǒng)是一套可靠、便捷、穩(wěn)定、安全的叉車和其他電動車輛富液電池的加水系統(tǒng)，可選擇重力方式自動補水，無須電動增壓補水。能有效簡化繁復(fù)易錯的維護(hù)工作，提升電池加水維護(hù)效率。平衡液位高度，減小電池特性差異，延長電池使用壽命。